以前大家拼电池容量，现在中国车企玩起了“结构创新”。比亚迪把电池和车身做成一体（CTB技术），不仅让车更抗撞，还能多装电池——海豹车型续航轻松超700公里，成本还降了18%。吉利更绝，搞出个“万能平台”（SEA架构），能造从小轿车到MPV各种车型，极氪MIX车不大却巨能转弯，空间利用比燃油车聪明太多

民营企业作为我国创新体系的重要组成部分，其科技创新能力和市场竞争力直接关系到国家经济发展的质量和效益。面对新的经济形势和发展机遇，中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿寿险公司”）积极响应国家号召，充分发挥保险业的经济减震器和社会稳定器功能，致力于为民营经济、小微企业提供更加多元、优质的金融服

文 | HiEV大蒜粒车研所，作者 | 张马也，编辑 | 德新智能驾驶市场，已从早期的技术试水，进入规模化商用阶段。据佐思汽研统计，2024年城市NOA实现爆发式增长，20 - 25万元价格区间内的车型，城市NOA渗透率实现了「从个位数到两位数」的增长，在10月达到了24.7%。受此影响，智驾行业也