100次浏览 发布时间:2025-01-18 11:43:13
小车的使用年限 取决于车辆类型和用途,具体规定如下:
非营运小型、微型载客汽车:无强制报废年限,但行驶60万公里后需要强制报废。每年需通过安全技术检验,超过15年的车辆需要每半年检验一次。
其他非营运车辆:
轿车:一般使用年限为15年,但达到60万公里时会被引导报废。
载货汽车:重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,微型载货汽车使用年限为12年。
出租车(小、微型):使用年限为8年。
中型出租客运汽车:使用年限为10年。
大型出租客运汽车:使用年限为12年。
租赁载客汽车:使用年限为15年。
教练车辆:
小型教练载客汽车:使用年限为10年。
中型教练载客汽车:使用年限为12年。
大型教练载客汽车:使用年限为15年。
公交客运汽车:使用年限为13年。
其他营运载客汽车:
小型非营运:使用年限为10年。
大型:使用年限为15年。
专用校车:使用年限为15年。
非营运的大、中型汽车:使用年限为20年。
半挂牵引车:使用年限为15年。
有载货功能的专项作业车:使用年限为15年,无载货功能的专项作业车使用30年。
全挂车、危险品运输半挂车:使用年限为10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年。
摩托车:正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
建议
私家车:如果车辆没有达到60万公里,且年检合格,一般可以继续使用。建议定期进行车辆保养和检验,以确保行车安全。
营运车辆:根据不同类型和用途,使用年限有所不同,建议提前规划好车辆更新和报废事宜。
专项作业车:根据具体使用情况和用途,有不同的使用年限,使用中需严格遵守相关规定。
这些规定可能会随着政策的变化而调整,建议在实际操作中参考最新的车辆报废和管理规定。
新华社北京/吉隆坡7月19日电 题:中国新能源汽车“链通”东南亚共赢未来新华社记者曹筱凡 王嘉伟 林昊在第三届中国国际供应链促进博览会(链博会)上,不少中国新能源汽车企业展示了与东南亚国家在产业链供应链上深度合作的亮点。在外部不确定性显著提升背景下,中国新能源汽车“链通”东南亚,为各方开辟合作共赢新
京联充作为聚焦于社区场景的充电桩运营商,其诞生与发展有着深刻的行业背景和市场需求驱动。以下是对其背景的深入分析:一、 时代背景:新能源汽车爆发与国家战略驱动1、“双碳”目标引领: 中国明确提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。交通运输领域是碳排放的重要来源,新能源汽车的普及成为实现交通减
2025年3月31日凌晨4点49分,西安雁塔区某路段的路灯还泛着冷光,路上鲜有行人。罗某某戴着头盔,驾驶着一辆普通二轮摩托车行驶——谁也没想到,一场悲剧即将降临。图片素材与事件无关(来源于网络,侵权删除)当车辆行至某小区门口时,罗某某突然发现路边停着一辆小型普通客车,可来不及刹车,摩托车径直撞向了车
暑假即将来临孩子们享受假期的同时要时刻注意安全这份暑假安全提示一起来看——2025年幼儿园暑假安全温馨提示1.倡导“每个人都是自己健康第一责任人”的理念,引导孩子不共用毛巾、杯子,不随意用手揉眼睛,养成良好卫生习惯。做好孩子的健康监测,如出现不适症状时应及时就医。2.保持室内清洁、干燥,定期通风换气
近日,广东省东莞市应急管理局官网公布了《甬莞高速公路东莞常平“11·1”一般道路交通事故调查报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2023年11月1日11时50分,东莞市G1523甬莞高速公路西行K1461(常平镇)路段,一辆大型普通客车违规在应急车道行驶,与一横穿应急车道的人员发生碰撞。事故造