各位车友，今天咱们聊聊车子保养中一个不太起眼的零件——汽油滤清器。别看它小，作用可不小。

汽滤主要负责过滤汽油中的杂质，确保发动机燃烧不受影响。那问题来了，汽油滤清器需要多久换一次呢？

首先说说汽油滤清器的作用和重要性！

汽滤的核心任务是确保燃油的纯净度，过滤掉汽油中的杂质甚至水分。

要知道，发动机的燃烧室里环境可是相当“精密”的，喷油嘴的孔径细小，气缸内壁光滑无比，哪怕是一丁点杂质进入，都会加速发动机的磨损。

举个例子，如果汽油泵被堵了，或者喷油嘴喷油不均匀，轻则发动机抖动，重则可能导致车子加速无力，甚至熄火。保养到位，车子不仅省油，还能开得更久、更稳。

汽滤的两种形式：外置式和内置式

外置式汽滤

外置式汽滤是最常见的一种，安装在油箱外面，通常在车辆底部。

这种滤清器的优势是更换非常方便，卡子一捏就能轻松拆下来，价格也不贵，几十块钱搞定。通常外置式汽滤的更换周期在1-2万公里，具体可以参考保养手册。对于那些经常跑长途或者用车频率高的朋友，1万公里换一次比较合适，而如果你用车不多，2万公里左右换一次也是OK的。

外置式汽油滤清器

内置式汽滤

相比外置式，内置式汽滤就要麻烦很多了。

它和汽油泵装在一起，藏在油箱里头。如果需要更换，必须拆卸汽油泵。有的车型换起来稍微简单点，只需拆掉后座椅就能看到油泵；但有些车型就得把油箱整个拆下来，费时费力。更换内置式汽滤的工时费也不便宜，少则一两百，多则三四百。

内置式汽滤的寿命长得多，一般10万公里才需要更换，甚至有些车型直接标榜“终身免维护”。为什么内置滤芯寿命长？因为它的滤芯更大，能够容纳更多的杂质，容纳量是外置滤芯的五六倍。

内置式汽油滤清器位置

内外汽滤的保养建议

1.外置式汽滤：别看时间，看里程

很多车主朋友会根据时间来保养车辆，但对于外置式汽滤，建议大家看里程数。

举个例子，有的车主一年跑不了几千公里，但时间一到就去保养，这种情况下汽滤其实还没到更换的周期，只是换得太勤了。一般来说，外置汽滤1-2万公里更换比较合适。如果你平时跑得不多，可以适当延长更换时间。

2.内置式汽滤：不到10万公里别慌换

内置式汽滤更换成本高，10万公里以内更换的建议其实有点“过度保养”的嫌疑。如果修理厂建议你提前换，不妨再等等，通常这个里程数以内汽滤不会有太大问题，除非你平时加的油质量确实不太好。

3.注意汽滤的正反装

汽滤虽然看似很简单，但它是有正反安装方向的。如果装反了，不仅可能装不上，还可能导致接口处漏油，特别危险。尤其是汽滤靠近排气管，一旦漏油后果不堪设想。