0次浏览 发布时间:2025-03-18 23:43:00
固态电池领域又现战略合作。
3月18日晚间,华友钴业(603799)发布公告,控股子公司近日天津巴莫科技有限责任公司(以下简称“天津巴莫”)与北京卫蓝新能源科技股份有限公司(以下简称“卫蓝新能源”)签订战略合作协议书,双方将在固态电池领域内开展合作,并共享固态电池行业资源,合作期限为5年。
本次战略合作方卫蓝新能源是固态电池领域的明星企业,成立于2016年,专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产,是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的产业化平台,目前已进入三峡集团、国电投、蔚来汽车、小米汽车、广汽集团等企业供应链。卫蓝新能源预计,公司2024年固态电池出货量约3GWh,其中向储能市场出货约1.1GWh,当前产能约7GWh,2025年计划扩产至16GWh。
根据协议,天津巴莫将根据卫蓝新能源实际产品需求,进行正极材料的合作开发,在满足后者性能要求、材料产品定型后,卫蓝新能源优先选择天津巴莫进行量产,并享受一定的价格优惠。据悉,双方合作的正极材料开发体系包括但不限于混合固液与全固态锂电池用富锂锰基及其他正极材料。
华友钴业在固态电池领域布局已久,公司率先启用原位聚合、有机无机复合和硫化物等固态测试平台,通过新型的正极晶格定向多元协同掺杂技术、晶格固氧技术、非晶态快离子导体包覆以及固-固界面接触和离子传输强化技术,成功开发多款适用于半/全固态电池的中镍高压/(超)高镍三元正极材料。近期,由公司牵头,联合卫蓝新能源等产业链上下游企业承担的国家级固态电池技术攻关及产业化项目获得立项。
华友钴业表示,在新能源车、储能系统及eVTOL低空飞行器等产业技术路径向高能量密度发展的趋势下,半固态、固态电池产业化提速,材料体系全面优化,驱动正极材料向高性能方向迭代升级,高镍三元电池有望得到加速推广与普及。据悉,公司超高镍三元正极材料已百吨级批量用于eVTOL低空飞行器和半固态汽车动力电池。
目前,华友钴业半固态电池正极材料已应用于终端客户超长续航车型,全固态电池正极材料正开展头部企业开发优化验证工作,产品具备高容量、高倍率、长循环等特点,获得行业头部客户充分认可,出货量稳定增长。
固态电池以其高能量密度及高安全性,被视为锂电池的终极形态,但现阶段量产仍有系列技术问题待突破。近年来,产业链企业围绕固态电池领域展开频繁合作,致力于推动产业化进程。
2025年1月,卫蓝新能源与恩捷股份签订采购框架协议,自2025年至2030年,卫蓝新能源将向恩捷股份下属公司下达半固态及全固态电池的电解质隔膜、全固态电池电解质订单,其中电解质隔膜预计不少于3亿平方米,电解质订单预计不少于100吨;此前,卫蓝新能源已与当升科技、容百科技等多家三元正极厂签署了正极材料采购协议。
2025年2月,南都电源与雅迪集团签署战略合作协议,推动固态电池在轻型电动车中的应用,此前南都电源还与重庆太蓝新能源达成合作,拟共同推进固态电池技术的标准化和产业化。
2024年12月,欣旺达与厦钨新能齐发公告,欣旺达子公司欣旺达动力与厦钨新能达成固态电池战略合作框架协议,双方将就固态电池用系列新能源电池材料研发、量产、市场开发等开展广泛深入合作。按照约定,欣旺达动力将基于厦钨新能提供的新型正极材料和固态电解质等原料,开发高能量密度、高安全性的固态电池。
负极材料作为锂电池的关键组成部分,近年来个性化、定制化需求日益增长,吸引了全球范围内诸多企业参与其中。在市场竞争日趋白热化的当下,产业链上市公司应如何实现突破?笔者认为,应从以下三方面着手进行探索。其一,以技术创新锻造差异化竞争力。技术创新是企业立足市场的根本。对于上市公司而言,始终将技术研发置于核
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