重磅！中欧，重大进展！

电动汽车领域，传出一则重磅消息！

4月13日下午，据“玉渊谭天”消息，中欧双方团队已就电动车谈判开始接触。近日，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行了视频会谈。商务部在新闻稿中提到，双方要立即开展电动汽车价格承诺谈判。

另据路透社报道，欧盟委员会发言人近日表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，而不是欧盟去年征收的关税。另有德国媒体表示，电动车谈判已经开始。

有券商分析师表示，中欧推动新能源车关税替代方案谈判，欧洲新能源车销量增长有望提速。在美欧关税摩擦下，中欧贸易有望加强合作，有利于电动车、储能等领域的出口。

中欧双方团队就电动车谈判开始接触

中欧电动车谈判有新进展。据“玉渊谭天”4月13日消息，中欧双方团队已就电动车谈判开始接触。

前几天，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。新闻稿中提到，双方要立即开展电动汽车价格承诺谈判。“玉渊谭天”称，去年，中欧双方就电动汽车进行了多轮磋商。据了解，中欧双方团队已经开始接触。

根据商务部4月10日发布的消息，4月8日下午，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈，双方围绕加强中欧经贸合作、应对美加征所谓“对等关税”等问题深入坦诚交换意见。

王文涛强调，在当前形势下，中欧共同维护以规则为基础的多边贸易体制，坚持贸易自由化便利化，将为世界经济和全球贸易注入更多稳定性、确定性。

外媒：欧盟或取消对华电动车关税

据路透社消息，当地时间4月10日，欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，取代欧盟2024年对中国电动车加征关税的方案。另外，德国《商报》周四早些时候报道称，谈判已经开始。

去年10月，欧盟成员国投票通过，在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税，为期五年。具体税率方面，对特斯拉加征7.8%、比亚迪17%、吉利18.8%、上汽35.3%，而其他参与调查但未被单独抽样的电动汽车生产商加征20.7%。

据第一财经报道，乘联分会秘书长崔东树在接受采访时表示，中国电动车竞争力比较强，提高关税对中国电动车出口有所限制。设定最低价格相较于征收高关税来说，对中国电动车出口到欧洲的冲击要小一些，通过设定最低价格让中国车企在欧洲市场参与竞争，也有利于推动欧洲汽车产业的电动化进程。

德国汽车工业协会（VDA）对欧盟和中国之间的谈判表示欢迎，称关税是一个“错误”，并主张通过谈判解决。VDA周四表示：“无论当前的全球发展如何，这里也必须讨论如何减少国际贸易中的障碍和扭曲，而不是建立新的障碍。”

新能源汽车产销快速增长

中国汽车工业协会11日发布的信息显示，今年一季度，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。其中，新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。整车出口保持增长，海外影响力不断提升，其中新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%。

数据显示，3月份，我国新能源汽车产销分别完成127.7万辆和123.7万辆，环比分别增长43.9%和38.7%，同比分别增长47.9%和40.1%。3月份，中国新能源汽车出口15.8万辆，环比增长20.1%，同比增长26.8%。其中，新能源乘用车出口14.9万辆，环比增长19.3%，同比增长21.6%；新能源商用车出口0.9万辆，环比增长33.6%，同比增长超过310%。

中国汽车工业协会相关负责人表示，新能源汽车产销继续快速增长，为汽车市场总体良好运行提供了有力支撑。展望二季度，相关政策组合效应持续释放，上海国际车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行，将有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。

【来源：券商中国；编辑：肖然】