通行效率将大幅提升！这个路口多了一根左转道

3月13日，随着成都市龙泉驿区成洛大道与群辉北路交叉口沥青铺筑完成，该点位治堵整治工作基本完成，仅剩标线未划。14日划完标识标线后就将全面开放交通。届时，龙泉驿区第二批“小微整治提能类”4个点位就将全部提前完成。

▲成洛大道与群辉北路交叉口路面铺筑

上午9时许，记者来到成洛大道与群辉北路交叉口看到，成洛大道辅道与主道间已停放多台工程车辆。“等9点半，早高峰过了之后，现场就启动沥青铺筑工作，一上午就能铺完。”成都市龙泉驿区城管和综合执法局市政科工作人员肖体强介绍。

据悉，该路口辅道原先只有2根车道，且未设置左转专用道，左转与直行位于一根车道，常常出现左转直行互挡的情况。加上周边汇聚了成都西博西南食品城、水产交易市场、建材城以及物流仓库等，早晚高峰时段车辆密集，拥堵成为日常。

“高峰期堵车时，要等4、5个红绿灯才能过得到。”路过的王师傅说，他早就期盼辅道能专门设一根左转道，这样通行效率将大幅提升。

肖体强介绍，早高峰时段，正常情况下该路口车辆至少要堵200米。经过对该路口的观察、研究，最终确定采用路口绿化带“瘦身”变车道的方式，拆除路口处原主辅绿化带60米，增加一根左转车道，解决左转、直行混行挡道情况，提高通行效率。

▲成洛大道与群辉北路交叉口路面铺筑

已整治完成点位：

1、青台山路与龙城大道交叉口

▲青台山路与龙城大道交叉口

问题：该路口由于青台山路掉头车辆较多，但既有3米宽中分带展宽段掉头车道长度不足，导致掉头车辆排行较长，路口通行效率较低，交通拥堵。

治理措施：西侧50米既有中分带改造成车行道，增加一条左转兼调头车道；东侧20米中分带退距和30米既有中分带改造为车行道，增加一条左转兼调头车道。

2、星光路与航天北路交叉口

▲星光路与航天北路交叉口

问题：星光路为双向四车道道路，该路口东进口交通流量较大，车辆路口排行较长，通行效率较低，导致交通拥堵。

治理措施：拆除原有1.5米宽、50米长的侧分带改造为车行道，改造后增加一条机动车道，一条非机动车道。

3、天鹅湖南路与驿都大道交叉口

▲天鹅湖南路与驿都大道交叉口

问题：现状辅道为右转专用道与非机动车道共板，路口为4条进口道“两右两左”形式。既有侧分带1.9米，退距空间不允许车流进入，高峰期该路口拥堵。

治理措施：30米侧分带退距、15米既有侧分带改为车行道，将原4条车道重新划分为5条车道。