迈入“2小时重庆”交通圈 黔吉高铁建设提速 重庆酉阳借高铁“东风”乘势而起

6月27日，渝厦高铁重庆东站至黔江段开通运营，酉阳土家族苗族自治县至重庆主城通行时间进一步缩短至两小时以内。

乘高铁从重庆东站出发，只需40分钟左右就可到达彭水，1小时即可到达黔江，而酉阳龚滩古镇距彭水站经渝湘复线高速仅30分钟左右，黔江站经渝湘高速抵达酉阳也只需要1小时。

过去，从酉阳县城前往重庆主城，需经汽车、轮船等多次换乘，至少耗时两天。渝怀铁路、包茂高速、酉彭高速相继开通后，酉阳至重庆主城通行时间缩短至3小时。

随着时速达到350公里的渝厦高铁开通，酉阳也迈入“2小时重庆”交通圈，为酉阳加快推进黔吉高铁建设、构建区域交通枢纽重要节点奠定坚实基础。

高铁东风拉动文旅产业

持高铁车票可免费游四大景区

渝厦高铁重庆东站至黔江段的开通，对文旅产业无疑是重大利好。酉阳桃花源、叠石花谷、乌江画廊、菖蒲盖旅游度假区、石泉古苗寨等特色景点，正进入更多游客的旅行清单。

其中，距彭水高铁站仅30分钟车程的龚滩古镇就将“近水楼台先得月”。“这几天，乌江游轮不断鸣响汽笛，‘彭水万足-酉阳龚滩-酉阳万木’水路旅游精品航线正迎来越来越多全国游客。”沿岸村民感慨，过去运砂石，现在载游客，这条“黄金水道”正在展现新魅力。

当前，酉阳正瞄准千载难逢的契机，着力打好“高铁牌”，制定一揽子计划，推动旅游实现“快进慢游”，助力文旅产业提档升级。

酉阳土家族苗族自治县文化和旅游发展委员会相关负责人透露，渝厦高铁开通之际，已策划桃花源国家森林公园“乡村漫步”活动，推出幻界桃源·光影秀、全息剧场、桃花源MR数字元宇宙、石榴红·民族工艺馆等四大数字文旅产品，赋能沉浸式文旅新体验。

同时，酉阳还将推出一大波“宠客”福利，从即日起至2025年12月31日，凡持渝厦高铁车票的游客可免费游览酉阳桃花源、叠石花谷、松鼠丛林乐园、楠木湾四大景区。

此外，即日起至今年8月31日，全国中考、高考学子凭准考证即可享受酉阳四大景区首道门票全免的优惠。

随着重庆至长沙高铁全程缩短至4.5小时，酉阳还成为串联成渝与长株潭两大城市群的“文旅中继站”，加速形成“大武陵旅游走廊”，酉阳非遗展演等文旅资源也将借高铁实现“出山入城”。

数据显示，2024年，酉阳全年接待游客4058.11万人次，旅游收入206.94亿元。搭乘高铁的东风，预计到2027年，酉阳游客接待量将达到6000万人次，文旅产业增加值占GDP比重超过15%，有效链接国内外客源市场，促进打造武隆、酉阳、张家界旅游黄金线。

黔吉高铁或将于年内开工

酉阳组建专班推进前期工作

眼下，酉阳正全力推动渝厦高铁延伸段——黔吉（黔江至吉首）高铁在年内开工，积极筹建酉阳高铁站。

据了解，黔吉高铁从渝厦高铁黔江站引出，途经酉阳、秀山以及湖南省花垣县，至吉首东站，时速设计350公里，全长约225公里，酉阳境内线路长75.651公里。

事实上，黔吉高铁凝聚着酉阳乃至渝湘两地的长久期盼。早在2016年，从酉阳到北京参加全国两会的全国人大代表就为此呼吁。2019年全国两会期间，粤湘渝3省市60多名全国人大代表联名提交相关建议。

转机出现在2021年，当年，黔吉高铁被纳入国家《“十四五”铁路发展规划》和《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。

2022年全国两会期间，酉阳土家族苗族自治县天山堡村党支部书记冉慧等16名来自重庆的全国人大代表，再度联名提交《关于渝湘高铁黔江至吉首段纳入国家“十四五”规划并尽早开工建设的建议》。

此后，黔吉高铁前期工作不断取得进展：2023年，中铁四院中标黔吉高铁勘察设计项目；2024年完成预可研现场审查；今年，国家发展改革委将黔吉高铁列入2025年“20+20”重点推进铁路项目建议清单，并纳入《2025年国民经济和社会发展计划草案》；今年2月，自然资源部批复重庆段用地预审。

“根据勘察来看，黔吉高铁酉阳段建设难点在于线路较长，且存在区域软岩大变形、下穿平阳盖向斜暗河等地质问题。”酉阳土家族苗族自治县发展和改革委员会相关负责人表示，酉阳组建黔吉高铁推进专班，全力配合中铁四院开展初步设计定测工作，全面开展征迁量核查、临时用地选址、“三电”迁改调查等基础性工作，精准概算分项投资，加速初步设计进程。

同时，专班还积极配合重铁集团启动初步设计9大专题服务采购，提前布局高铁沿线土地利用规划和征收准备，积极推进征迁包干协议、三改协议、临时用地协议签订工作，充分保障项目开工建设用地需求。

酉阳高铁站或设在桃花源新城

规划10万常住人口、5万旅居人口

酉阳之所以全力推动黔吉高铁动工，正是基于区域发展的长远考虑。其中，酉阳高铁站的选址是关键落子。

“根据规划，酉阳高铁站设在桃花源新城。”酉阳新城管委会规划部冉小超透露，桃花源新城是酉阳未来发展的核心，也是酉阳10万人就地城镇化的重要承载地。

原来，酉阳老县城人口与空间矛盾较为突出，5.7平方公里范围内聚集14万人，存在产业和公共服务进不来、住房供给不足等问题。

为补齐城市能级这一最大短板，突破“九山一田半分地”的用地束缚，2021年，酉阳举全县之力启动桃花源新城建设，加速打造一座10平方公里、15万人口的现代版桃花源。

据悉，G65渝湘高速、酉沿高速、在建的酉彭高速和规划的酉永高速、国道G319、省道S522、省道S305等都将在桃花源新城汇聚成网。

按照“站城一体、综合配套”原则，高铁站已纳入桃花源新城规划，预留15公顷建设用地。目前，10万常住人口、5万旅居人口的“高铁新城”建设征地拆迁障碍已全面扫清，1100余亩土地的开发已启动骨架路网、安置房等20余个项目建设，总投资达68.7亿元。

当前，酉阳正聚力打造医药健康、绿色食品加工、时尚服装“三个百亿”产业集群，迭代升级“酉阳800”区域公用品牌。高铁站选址桃花源新城，高铁的虹吸效应将进一步提升县域产业发展能级，助力县域经济高质量发展。

新重庆-重庆日报记者 唐琴

原标题：迈入“2小时重庆”交通圈 黔吉高铁建设提速 酉阳借高铁“东风”乘势而起