100次浏览 发布时间:2025-01-12 23:58:12
在国际海运贸易中,船东费用主要包括以下几种:
GRI全称是General Rate Increase,一般用于南美航线和美国航线。由于港口、船舶、燃油、货物或其他因素导致运输成本增加,船东会加收这一费用来补偿增加的开支。
PSS全称是Peak Season Surcharge,通常在货运旺季收取,类似于我国春运期间的涨价。每年的4-11月份是世界货运的旺季。
EBS全称是Emergency Bunker Surcharge,用于补偿因紧急情况下使用高成本燃油而产生的额外费用。该费用以美金结算,与海运费一起支付。
THC全称是Terminal Handling Charge,分为起运港码头操作费(OTHC)和目的港码头操作费(DTHC)。根据货物进出口的不同阶段,可能会收取其中的一种费用。
ORC全称是Original Receiving Charge,主要在华南地区如广东港口收取,针对从该地区启运、目的港为北美、中南美、欧洲和北非等远洋航线的货物。与THC不同,ORC和THC不会同时收取。
LSS全称是Low Sulphur Fuel Surcharge,用于弥补在新的硫氧化物排放控制区(SECA)航行船舶使用低硫燃油所增加的成本。该费用计入进口货物的完税价格。
CAF全称是Currency Adjustment Factor,用于弥补因货币兑换过程中的损失。该费用一般以基本运费的百分比计收。
CIC全称是Container Imbalance Charge,由于贸易量不平衡或季节性变化导致货流量和集装箱的不平衡,船公司为减少损失,弥补调运空集装箱的成本而加收的费用。
ECRS全称是Emergency Cost Recovery Surcharge,用于应对恶劣天气或其他紧急情况导致的运输和操作成本显著增加。
SCS全称是Suez Canal Surcharge,船公司通过这一费用向客户收取通过苏伊士运河时的通航费用。
这些费用可能会因航线、船公司、货物类型和其他因素而有所不同。建议外贸人员在安排海运时,详细咨询各船公司的费用构成,以便准确预算和控制运输成本。
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