100次浏览 发布时间:2024-11-01 09:48:01
你敢相信,三年前你去车库花一万多买的共享下线的北汽EC180新能源汽车开了几年后,回收价格还在一万多。根本就不存在赔钱。但是如果是两年前入手的这款二手车,那么百分之一百是赔钱了,为啥这么说呢?因为在2022年的时候因为电池原材料的涨价,凭着材料的涨价二手车也涨价了。
那么今天带你全面了解一下这款北汽公司发行的北汽EC180.看它经过这几年后还有没有必要买。如果买入的话多少钱合适?
因为它的续航是一百多,并且没有快充,所以如果你每天续航在80KM以上的,就不建议入手了。因为在冬天的时候电池健康度会很影响续航的。就像你手机100%和80%是不同的。所以不要以为它官方续航156就真的能跑到。毕竟路况,技术,都会影响它的续航。如果你每天三四十公里的通勤,那么它完全够用。在夏季的时候它跑个一百多公里还是没啥问题。
相对于一万多的油车和它对比,不考虑它的续航,还是值得选的。毕竟一万多你可以买到17年底的它,但你买不了任何17年的油车。据我了解要想买一万多油车,你得买十年以上的车。而且还是十几年前的低端汽车。
说到这里就说说价格吧,有想买的一定要清楚它现在还能卖多少钱。据我了解现在的车商给出的价格在一万五千八左右。收车价格在一万一左右甚至不过万。两者的差别就是车商的车重新做过喷漆,轮胎该换的换,电机有问题的该修都修过了。后者的车多多少少都会有问题,如果没有问题那也不会给你高价,除非你自己找想要这款车的人卖给他。
说到这里,问大家个问题,如果你是车商,你做买卖车的生意。你花一万多拿辆车,又花几百块整备了一下,又得承担卖出去不固定的时间和店面成本,资金人工成本。利润不过两千左右。你还愿意做吗?
所以这款车决定买不买还得看当地这款车的价格,质量上皮实耐造,年限也算可以。如果万元以下有这个车,找专业的人士看看电机电控有没有问题,如果啥都没问题。就可以入手,因为你开一年后它还能卖万把块钱。用它占个号短距离代步练手完全没啥问题。
孙文博的嘶吼在大堂里回荡,那声音里充满了怨毒和不甘,仿佛他才是那个真正的受害者。“**”、“毁了我的一切”,这些词汇像淬了毒的钉子,钉进了在场每个人的耳朵里,也钉进了我的心
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